全球全电机长76英尺（约23.16米），动飞爬升、机完它并不具备长距离飞行能力，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机  。机动以及着陆等科目。飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单 ，

但需要指出的全球全电是 ，

此外 ，动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露 ，成载不携带任何航空燃油，人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。测试内容涵盖滑行  、离商

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

其搭载4台机翼布局的电动马达，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

目前ES-30已经拿到美联航、而ES-30是一台增程混动飞机 ，计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，起飞、飞行持续约27分钟 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），采用电池+涡轮发电机作为动力输出，虽然X1首飞成功  ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。

属实是弯道超车？！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），无法满足航空需求 。受限于电池能量密度，