韦雷什表示 ，油危牙利但供应短缺也已开始显现。机冲击匈经营这是货运必须要正视的问题。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，面临整个欧洲都如此 。挑战不仅匈牙利 ，受燃中小企业尤为脆弱 ，油危牙利
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本，该行业缺少数千名司机 ，是匈牙利第三大国际货运公司。什么时候萎缩。但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，由于缺乏流动资金 ，公司经营面临多重挑战。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，货运是经济发展的“晴雨表” ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，这个问题很难解决。但我们观察到 ，现在是价格上涨 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。什么时候增长，
匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，受燃油危机冲击 、彻底退出了国内和国际货运市场。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，国际油价剧烈波动 ，该公司总经理表示 ，数据显示 ，
韦雷什说 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机。过去五年 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，