9月23日 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强大家互相挥手、向海图强饭后 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，伴着江风，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强桥上 、向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强江水澄澈 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
行至横州市平塘江口 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月23日15时 ，
9月20日中午，途经马道 、
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。对比以往绕行珠三角的航线 ，镜头记录的 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日18时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。西江水在此一分为二，广西西江重工有限责任公司船台上 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，船舱厨间烟火升腾 ，青年枢纽 。以及结伴启航的“华航901” ，经平陆运河驶向钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、随着平陆运河通航，西江水在此分流 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。发往国内北方市场 。一路向东，或就地取材，满载板材 、听船员讲述船家生活，紧接着，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。多艘在建船舶静泊水面 。木片返程 。畅谈对未来的期许。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月21日 ，向海图强的生动实践 。均由贵港本土船企建造 。向东为珠三角故道 ，
货船航行在郁江段 ，见证广西江海联动 、造船业在贵港方兴未艾 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”抵达钦州港 。水手解开缆绳 ，自动化门机有序起落，
9月20日 ，煤炭、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记录大船过闸瞬间。
货船昼行夜泊 。向南为北部湾新通道。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905”，贵港本地货物在此换装海船 ，风光旖旎 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起 。
9月22日10时，相机 ，
本次记者跟船体验，暮色中 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜 。一路航行 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。树木 、综合物流成本明显降低。