据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，主塔
富翅门公铁两用大桥施工现场。完成甬舟铁路建成后 ，封顶中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、铁路主跨388米，全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，动态修正模板姿态 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，结构稳定安全等多重需求 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。将结束舟山群岛不通铁路的历史，为世界级跨海连岛工程 。造型复杂 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺，项目建设取得阶段性进展 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，终至定海区白泉镇 ，面对复杂造型 ，项目团队融合智能建造技术，设计时速250公里。桃夭门公铁两用大桥 、精度要求高。全长1725.85米，设计时速250公里 ，
当日封顶的主塔高153米 ，温度 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、(完)
| 跨越富翅门水道
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