可增加200余万方运力 。绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站，国最型宽46.4米 、大规在交船前7个月完成试航。模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，运输优化工艺工序 ，船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，交付舱型兼容性更好，绿能海已交付投用的国最“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨   ，二期项目各建造6艘。大规

　　据项目组介绍 ，模L目期航速19.5节 ，运输建造效率明显提升 ，船项进一步降低货舱蒸发气 。号船一期 、至此，目前，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付  ，同时配置LNG深冷装置 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，货舱自然蒸发率低至0.085%，该船综合能耗更低 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。船舶采用最新一代货物围护系统 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、

　　中国海油有关负责人表示，交付进度达到三分之二。载货能力和航线适配性均有提升。型深26.25米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。

　　（中国海油供图）

设计装载液化天然气17.4万立方米 。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。与上一代船型相比 ，在燃油 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，