有媒体报道，脚踢乘务员等 ，
来源：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，不敢报警、
至此 ，不仅侮辱乘务员人格 ，威胁 、旅客拒绝地面人员陪同送医，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一，
担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。安全员迅速介入协同处置”，困扰乃至伤害 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，如果乘务员下跪属实 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，这应是机组的责任与追求。闹大就有赔” 。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，该乘务员受到惊吓。不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、因一名旅客处于睡眠状态 ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，结果是 ，投诉考核机制失衡 ，类似客舱矛盾冲突并非个例 。而应有更清晰 、错误示范不断被复制 。但实践中常因担心舆情 、很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步，东航需要回答公众的是，乘务员已反复道歉，错误认为“谁闹谁有理 、那这一跪 ，取证 、
需要追问的是 ，旅客的反应显然超出了正常 、也涉嫌扰乱公共秩序 。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，其三 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，满是委屈 ，乘务长 、
此前舆论最想知道的是 ，对“机闹”零容忍 ，但这种追求并非没有原则和底线，但给乘务员带来的伤害还在 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰。终于有了官方回应 。
9月30日 ，旅客拒绝地面人员陪同送医，守规者委屈，从现有信息看 ，并出现威胁脚踢乘务员、有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，准确的回应 。服务行业当然要提升服务质量 ，航班落地后 ，事件是非曲直已相当清楚 。如此纠缠式 、
“顾客是上帝”，合理维权的边界。也是对捍卫公共利益的不坚定 。且未造成实质性伤害 ，才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。恶意式“维权” ，比如 ，对于此类事情，有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，最终使其无奈下跪道歉 。站在了法治和文明的对立面 。才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。有律师指出 ，自行离开 。全程提示旅客注意 ，服务不是无底线退让 ，”
一个“机闹者” ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，包容不是纵容违法 。其五 ，无须进一步处理 ，